「中古　車」

三菱製のＥＴＣ



何故ＥＴＣか？遠出をそんなにするのか？
と、いろいろと言われちゃうかもしれませんが、
９月から整備講習に行くことになっていて、その会場が勤務地からかなり離れているんです。
なので高速を使っていくことが多々あるだろうと思ってね。
丁度通勤割引の時間帯になるから、講習に半年通っていれば
それだけで高速代はペイできちゃうくらい安くなるんだよね。ＥＴＣをつけておけば。
まだ５０００円のキャッシュバックもセーフだったからね。



ということで、いいことづくめのＥＴＣ。
さっさとＥＴＣはつけるに限ります。


でもＭＨＯは電装品もそうですけど、あまり

●●がついてる！！

といかにも自慢アピール系は嫌いなんです。
どちらかというと純正っぽくて、そんな車のどこについてるんだよ？ＥＴＣ！
みたいなサプライズ系なので、搭載場所は考えました。


ＥＴＣの配線は超簡単。アクセサリ電源とアースだけです。
オーディオからアクセサリ電源を取る事にしたので、まずはコンソールをバラします。


えっちらおっちら



オーディオからアクセサリ電源をＧＥＴ


アースの位置は


シフト付近


あとは配線をできるかぎり隠しながら本体とスピーカーとアンテナを設置


本体はなんとダッシュボードの中！絶対にわかんないよ。



どうだ！これはわかんないでしょう？

スピーカーも当然コンソールの中に忍ばせていて、
アンテナも配線は全然見えていないので

パット見絶対ＥＴＣが付いている車には見えないですよ。

大成功です。まだ高速乗ってないけど、これで安心して整備講習に行かれるよ。