オーバーヒートしたらどうする？
ＭＨＯ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
車が走行中にオーバーヒートしちゃったらどうするか？
よく昔いわれてた話では路肩に止めてボンネットを開けた状態で
エンジンをしばらくかけて水温計がおちつくのを待つ。
と、かいてありますが、これは半分ウソです。
なぜならオーバーヒートの原因がどこにあるかによって
その対処法が違うからですね。
写真のようにウオーターポンプがありますが、
もしウオーターポンプを駆動している補記類のベルトが切れてしまって
水が回らない状態でのオーバーヒートはエンジンをかけていると
余計にダメージがあるので、エンジンを切る必要があります。
クーラントのサブタンクをみて、水が入っていない場合も
もしかしたら水が漏れちゃっている可能性もあるので
エンジンは切る必要があります。
なので一概にオーバーヒートしたからといって
エンジンをかけてようすを見るというのは不正解なんですよ。
まぁオーバーヒートしたらとりあえずボンネットを開けて、エンジンを
止めたほうがいいかもしれませんね。
もし蒸気がもくもくと上がっているようだったら
すぐにエンジンを止めましょう。水が漏れている証拠だからね。
クーラントを定期的に交換しないとエンジンのウオータージャケットが詰まり
オーバーヒートを誘発します。
ＭＨＯショップではチューニングクーラントからスーパーＬＬＣまで
幅広くラインナップ
クーラント
この機会に是非お試しくださいませ。
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