オーバーレブ
MHO ENGINEERING
オーバーレブとは、エンジンを設定上限以上の回転でまわすことを指します。 それぞれタコメーターがついている車であれば、レッドゾーンが刻まれている ところから上がオーバーレブになります レッドゾーンに入ってしまうことそれがオーバーレブですね。
シフトアップ時の少々のオーバーレブは問題ありませんが、 シフトダウン時の急激なオーバーレブはエンジンを壊しかねないので 絶対にやめましょう。
現役整備士イラストレーターチームMHOの運営する
365日更新爆笑整備サイト「MHO ENGINEERING」より
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