名神高速道路にも金勝山トンネルがあります。
しかしあちらは（こんぜやまトンネル）というそうです。
余計なことでした。
記事一覧
鈴鹿製作所
埼玉製作所
寄居小川プロジェクト寄居工場
寄居小川プロジェクト小川町側
金勝山トンネル
ＦＩＴ 軽 八千代工業
CR-Z
HONDA JET
2010年
ホンダ伊東社長
究極のミニカー
インホイールモーター
ここでは道路幅は２車線である。
将来は、もう１本 掘って４車線になる。
傍に電話ボックスがある。
何か トンネル事故でも有ったらスグ通報しなさい。と親切である。
小川町側から見たところ。
小川町側
電話ボックスの後ろ一帯の山林が工業用地に指定された。
ホンダが進出 するか？
トンネル両側の土地は半分程度 ホンダが買収した。
しかし ２５４は国道で国有財産だ。
この場合 どういう持分になるの？
ホンダが自分の土地だから、、と言って高層の職員住宅でも建てられるのか？
そうしたら全国でも珍しく 話題になるだろう。
確か小田急電鉄がトンネルの上を家庭菜園として貸し出していた。
家庭菜園ならともかく 高層住宅は駄目だろうな。
白線の上側が寄居町のホンダの土地
下側は小川町
真ん中あたりで地上権の所有者が変わる 貴重なトンネルでした。笑い
寄居町側から見たところ
たいした高低差はない。これなら開削でも出来たろう。
そうか。残土の捨て場が無かったのか？
いやトンネルのほうが格好が良かったのか？
トンネルでは維持費 照明の電気代 閉塞空間の危険性もあるが、、
４車線化でもう１本 掘るとすれば左側だろう。
開削工法でやってみようか。２０年前の設計者さんに失礼かな？
トンネルの左 小川町側はそれほど高低差が無い。
過疎の無人地帯で工場適地である。私がホンダならぜひ欲しい土地だな。
清水建設にお願いすればすぐに平坦にしてくれる、、、
ただしお金が要るんだよ、１００億円くらい、、、
４車線完成
小川側 両側が工業用地指定か。
ホンダ関連会社が進出するか。
電光看板に注意 さすが国道だ、親切である。
変更点
① 寄居工場南 小川町に工業地域が指定された。
② 小川エンジン工場が工業地域に指定された。
