ｓｔａｇｅ．42　続・車高調

　　車高を下げ過ぎたために、フェンダーのツメがめくれてしまいました。




　　現在車高を一番上にしてあるため、これ以上車高は上げられません。
　　選択肢は２つ。
　　�@アッパーマウントをＮＡ用に戻す。
　　�Aダンパーを交換する。
　　う〜ん。悩みます。
　　１週間悩んだ結果、�Aを選択してしまいました。
　　ＴＥＩＮなかなか良かったので、今回もＴＥＩＮです。





　　「ＦＬＥＸ　Ｄａｍｐｅｒ」というやつです。



　　車高はこんな感じです。
　　フロント、リア共、指３本弱といったところです。



　　↑フロントです。減衰力はボルト上部の黒いツマミを回して調節します。



　　↑リア右側です。テンパータイヤが付けられません。



　　↑リア左側です。手が入るように鉄板を加工しました。


　　バネのレートは、フロント７ｋｇ／リア６ｋｇが標準の設定です。出荷時に±２ｋｇまで変更可能らいいです。
　　減衰力は伸／縮同時１６段調整で、街乗りでは１２段、サーキットでは８段が推奨値となっています。
　　もう少し馴染ませてからセッティングを煮詰めていきます。