小型ハイブリッド競争加速　「ヴィッツ型」トヨタ参入へ
http://toyota.jp/vitz/

　トヨタ自動車は、２−３年後の発売を目指して小型車「ヴィッツ」クラスのハイブリッド車を開発していることを明らかにした。
価格は２００万円を切るとみられ、ホンダが同時期に発売を予定している小型車「フィット」のハイブリッド車と競合することになりそうだ。

　トヨタは小型ハイブリッド車の開発を数年前から進めてきたといい、排気量は１３００ｃｃ程度になる見通し。

　一方、ホンダも２０１０年代の早い時期に、フィットのハイブリッド車を投入する計画がある。

　ホンダは、フィットのハイブリッド車と現行のガソリン車の価格差を２０万円くらいに収める方針で、
ハイブリッドの低価格競争が一段と進む可能性が出てきた。



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「ヴィッツ」
価格
1,071,000円(消費税抜き1,020,000円)
〜1,638,000円（消費税抜き1,560,000円）

寸法・定員

車両型式	自動無段変速機 （Super CVT-i）	DBA-NCP91-AHXEK★	DBA-SCP90-AHXEK★		DBA-KSP90-AHXEK★
	スーパー インテリジェント 4速オートマチック （Super ECT）			CBA-NCP95-AHPEK
	5速マニュアル
車両重量 kg		［1,060］ *2	［1,030］ *2	＜1,110＞ *2	［1,000］*2
車両総重量 kg		［1,335］ *2	［1,305］ *2	＜1,385＞ *2	［1,275］*2
最小回転半径 m		4.7
燃料消費率 10・15モード走行 （国土交通省審査値） km/L		［18.6］	［19.6］	＜16.0＞	［22.0］
主要燃費改善対策		（全車）可変バルブタイミング・電動パワーステアリング・充電制御、（CVT車）自動無段変速機、 （CVT車・4AT車）ロックアップ機構付トルコン、（“Intelligent Package”装着車）アイドリングストップ装置

寸法・定員

全長 mm		3,785
全幅 mm		1,695
全高 mm		1,520		1,540	1,520
ホイールベース mm		2,460
トレッド	フロント mm	1,470
	リヤ mm	1,460
最低地上高 mm		145		125	145
室内	長 mm	1,865			1,880
	幅 mm	1,390
	高 mm	1,270
乗車定員 名		5

ステアリング		ラック＆ピニオン式
サスペンション	フロント	マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
	リヤ	トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ	フロント	14インチベンチレーテッドディスク
	リヤ	リーディングトレーリング式ドラム
駆動方式		前輪駆動方式	前輪駆動方式	4輪駆動方式	前輪駆動方式

■エンジン

型式		1NZ-FE	2SZ-FE	2NZ-FE	1KR-FE
種類		直列4気筒DOHC	直列4気筒DOHC	直列4気筒DOHC	直列3気筒DOHC
内径×行程 mm		75.0×84.7	72.0×79.6	75.0×73.5	71.0×83.9
圧縮比		10.5	11.0	10.5	10.5
総排気量 L		1.496	1.296	1.298	0.996
最高出力〈ネット〉 kW(PS)/r.p.m		81(110)/6,000	64(87)/6,000	64(87)/6,000	52(71)/6,000
最大トルク 〈ネット〉 N･m(kg・m)/r.p.m		141(14.4)/4,400	116(11.8)/4,000	120(12.2)/4,400	94(9.6)/3,600
燃料供給装置		EFI（電子制御式燃料噴射装置）
燃料タンク容量 L		42
使用燃料		無鉛レギュラーガソリン

■トランスミッション・変速比・減速比

トランスミッション		自動無段変速機 （Super CVT-i）	自動無段変速機 （Super CVT-i）	スーパーインテリジェント 4速オートマチック （Super ECT）	自動無段変速機 （Super CVT-i）
第1速		2.386 0.426	2.386 0.426	2.875	2.386 0.426
第2速				1.568
第3速				1.000
第4速				0.696
第5速		─	─	─	─
後退		2.505	2.505	2.300	2.505
減速比		5.366	5.403