北海道ツ−リング2009.09.18〜09.23

なんとか前日にフェリーのチケットを確保。

9月18日（金）夜、新潟からフェリ−で苫小牧へ。

北海道上陸期間2泊3日の強行ツ−リングレポです。

9/18〜9/20　　9/21　　 9/22　　9/23＆経路図 　　もどる

　　　　　　　　9/18（フェリー乗船）

PM10:00。 新潟港の切符売り場。 ごったがえしています。

バイクも多く50台くらい並んでいます。 こいつらみんな北海道行きか〜。

ＰＭ11：30乗船。		札幌クラシックを寝酒に乾杯！

　　　　　　　9/19（フェリー内〜北海道上陸）

朝6時頃に秋田港寄航。 男鹿半島が綺麗です。

秋田航路就航10周年記念と言うことで、 なまはげの太鼓や、秋田大学学生の 出し物をやっていてなかなか飽きない航海でした。

PM5:30、苫小牧港着岸。それぞれ散らばって行きました。		北海道上陸1泊目はライダーハウスで。 平取町の鉄道記念館ライダーハウス。先客のライダーが1名。 明日の朝5時出発との事で、すぐに就寝してました。 夕飯は近くのセイコマでお買い物。

　　　　　　　9/20（日高〜足寄）

ライダーハウスの外観。 昔の車両をライダーハウスにしてます。 当然、暖房施設はなく結構寒かったです。

日高から清水へ抜けるＲ214、日勝峠。 道路整備が結構進んでいて、当時の面影はありませんでした。 峠にあった休憩所もなくなってるし。 写真は峠から清水側へくだった休憩所。 方向的には新得の平野かな？

第1の目的である帯広の六花亭。製造から賞味期限3時間のサクサククリ−ムパイ。 甘さはしつこくなく、おいしかったです。

タクちゃんの提案で上士幌のナイタイ高原牧場へ。 景色はいいけど寒かった。 レストラン？（休憩所）で、札幌のイベント情報ゲット。 最終日は札幌で食い倒れ計画。

ナイタイ高原牧場から上士幌の平野を望みます。

話題の豚丼\800-		ホットミルク\300- 高っっけーでも冷えた体が暖まります。

ナイタイ高原から足寄を通って、目指すは屈斜路の900高原。 と意気込んだけど、足寄峠で寒さのため体が動かなくなりました。情けない。 しかたないのでアイヌコタンの温泉で暖まり、足寄にあるキャンプ場まで引き返す事に。 写真は、温泉に入る前の撮影。2人とも冷え切っています。

足寄に戻る途中、指がシャッターを押せる状態になったので、モーモーさんを撮影。興味を示し寄ってくる。

夕方、キャンプ場について買出しなどしているうちに、 夜も更けあたりは真っ暗、マイナーなのか、ライダーはうちらと 札幌ナンバーのカップルハレ乗りのみ、あとはファミリーキャンパ		とにかく寒いので今夜はチゲ鍋。 鍋の中の白い塊3つは鳥のつみれ肉。